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海峡雄鹰筑起“海上生命线”|思明制服秀

2019-11-10 14:31:50| 查看: 3007

摘要: 每当警报响起,第一时间飞赴现场,救渔民、船员于惊涛骇浪中,在海上上演一幕幕“生死时速”,为东海船只筑起一道“海上生命线”。成立以来,共执行紧急救助任务470起,救助飞行1677小时55分钟,成功救助遇

人物黄志斌是东海第二救援飞行队搜救队队长和飞行管理部长。

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台湾海峡网,9月21日(台湾海峡先驱报)——我叫黄志斌。我是搜救教官的队长和东海第二救援飞行队飞行管理部的负责人。营救飞行不仅仅是飞行,而是“给别人生命的希望,把死亡的危险留给自己”。我们穿过暴风雨的大海,穿过云层,把大海从危险中拯救出来。每次部署都是一次冒险,每次冒险都必须完美完成。这是营救飞行员的使命和命运。我不想成为英雄,只是尽我的一份力量。

六分钟生死营救,直升机倒置营救

2018年9月16日,超强台风“朱山”带来暴雨袭击广东。接受救援任务后,我带领机组人员从厦门高旗机场起飞,展开风暴救援。

救援现场架设了一条高压线。直升机无法按照正常路线接近遇难船只。在20秒钟内,我做了一个决定性的决定。我把直升机颠倒过来救人。6分钟后,我救了被困的9名船员。

这只是我多次“绝望营救”的一个例子。在过去的15年里,我参加了203次救援行动,成功营救了146名遇难者。每次警报响起,他们首先飞到现场,在暴风雨的海浪中营救渔民和船员,上演海上“生死时速”的场景,为东海的船只建造“海上生命线”。

对局外人来说,海上救援是一项高风险的事业。但在我看来,这是一个值得付出一生代价的职业。我拯救的100多人得到了100多个家庭的支持。

紧急救援构筑海上安全的最后一道防线

每天,我和我的船员都要出去训练。我们从高旗机场乘直升机起飞,沿着环岛路一路飞往白城海。这是一条熟悉的路线。在厦门,我看到了最美丽的环形交叉路口。

我的飞行救援队是国家专业空中救援飞行队——交通部东海第二救援飞行队,于2004年8月在厦门成立。它主要负责台湾海峡和福建沿海的人命救援、环境救援和海上灭火,并根据国家和地方政府的紧急需要执行特殊任务。搜救区从北部的霞浦岛和泰山岛开始,向南延伸到广东省的诏安岛和南鹏岛。

冬儿飞以厦门为队部,在厦门和福州有两个飞行救援基地。有4架专业救援直升机,型号是美国西科斯基公司生产的s-76系列中型救援直升机。自成立以来,已经执行了470次紧急救援任务,救援飞行持续了16.77小时55分钟。434名遇难者成功获救,海上安全的最后一道防线已经建立。为台湾海峡和福建沿海海上安全形势的持续稳定做出了积极贡献。

反应

最帅的队长在蓝天上战斗。

一系列报道,“风中袭击!”顶枪!飞行援助警卫厦门的海上生命线!《思明快递》微信公众号一发布,就在朋友圈里闪现,并被誉为“最帅的队长”。“熊哥”点评:救死扶伤,最帅的队长!赞美你!!

《陈培成(红山一决)》点评:蓝天搏击,助英雄一臂之力!《青青喜悦》评论:每一次生死拯救都是对生命的尊重、对斗争的诠释和奉献的实践。

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